西安交通大学秦国良，迎来2024年第2篇SCI！
论论资讯 ｜ 2024-04-29 ｜
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Physics of Fluids
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Numerical investigation of mixing performance in supersonic cold flow over dual-cavity in scramjet
Zhuo Y.; Qin G.; Ye X.
Published：2024-04-01
DOI：10.1063/5.0198014
研究背景
在超音速飞行器的发展中，超燃冲压发动机一直备受关注。然而，如何提高燃烧室内的混合效能一直是一个挑战，因为高速飞行导致的短停留时间和结构紧凑性使得这一问题尤为重要。
研究内容
这项研究主要关注在超音速粘性流动中，通过使用不连续谱元方法和直接数值模拟，预测超燃冲压发动机中腔室火焰持有器内的混合效能。研究发现，采用串联连接的双腔结构相较于并联或单腔结构，可以使得进口速度越高，混合效能的稳定性越快。同时，这种结构还能延长空气停留时间，从而提高混合效能。但是，腔室后壁的缩短结构虽然能够迅速减小阻力，但也会严重减少空气停留时间，影响混合效能。
研究意义
这项研究的创新点在于验证了串联双腔结构在提高混合效能方面的有效性。该研究为不同流动条件下腔室火焰持有器的设计提供了有价值的建议，有助于进一步优化超燃冲压发动机的性能。
这篇文章简单易懂，希望能够让中学生了解到这项研究的重要性和意义。
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