南京林业大学李强带着2024年第3篇SCI来了！
论论资讯 ｜ 2024-04-29 ｜
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Construction and Building Materials
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Evaluation of the effect of different preparation processes on the road performance of thermoplastic resin modified porous asphalt mixtures
Zhang W.; Li Q.; Wang J.; Zeng X.; Yu B.
Published：2024-05-17
DOI：10.1016/j.conbuildmat.2024.136256
研究背景
在城市建设中，路面的质量直接关系到交通安全和舒适性。然而，当前的研究中存在一些问题，如何提高沥青路面的耐高温变形性和低温抗裂性仍然是一个挑战。一项最新研究对不同制备工艺对热塑性树脂改性多孔沥青路面性能的影响进行了评估。
研究内容
该研究主要评估了三种制备工艺（干法、湿法和湿/干混合法）以及树脂高粘度改性剂对多孔沥青混合料路面性能的影响。研究使用了频率扫描、多应力蠕变恢复和弯曲梁流变仪测试来分析不同工艺下树脂改性高粘度沥青的流变性能。同时，还进行了单轴压缩、车轮跟踪、半圆弯曲和冻融间接拉伸试验，以测试不同工艺下树脂改性多孔沥青混合料的性能。研究结果表明，湿法制备和湿/干混合法制备的树脂改性沥青在高温变形抗力和低温抗裂性方面优于干法制备。
研究意义
这项研究的创新之处在于发现了树脂改性剂的增强机制，为提高沥青路面的性能提供了新思路。相比于传统控制组，树脂改性沥青混合料在动态稳定性和水稳定性方面表现更为优越，尤其在低温抗裂性方面具有明显优势。这些发现对于未来改良城市道路质量具有重要意义。
希望这篇文章能够帮助你更好地理解这项研究的内容和意义。如果有任何疑问或想了解更多信息，请随时向我提问！
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