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哈尔滨工业大学王洪祥与刘荣强等团队:轨道车辆防爬装置C形框架的偏置耐撞性及参数优化

论论资讯 | 2023-03-01 1热度

Metals

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The Offset Crashworthiness and Parameter Optimization of C-Shaped Frame for Rail Vehicle Anti-Climbing Device

Wei W.; Zhang F.; Xing Y.; Wang H.; Liu R.

Published:2023-03-01
DOI:10.3390/met13030501

研究背景

在日常生活中,交通事故时有发生,其中大多数是由于车辆间的碰撞引起的。然而,现有的防撞装置大多数只考虑了直接对撞的情况,而对于偏移碰撞则没有很好的解决方法。因此,研究新型防撞装置来提高车辆的碰撞安全性是非常必要的。

研究内容

本文提出了一种由薄壁钢管组成的C形框架结构,经过理论分析和数值模拟,发现该结构能够稳定地吸收偏移碰撞的能量。通过实验和模拟,验证了该结构的碰撞安全性,并进行了大规模的参数模拟分析,研究了结构配置、不同材料和不同截面的影响特性。最终,提出了一种优化设计方法,以提高结构在偏移碰撞下的碰撞性能。

研究意义

本文提出的新型薄壁结构设计,能够有效地提高铁路车辆防爬装置的碰撞安全性,为相关领域的研究提供了理论和技术支持。此外,该研究还探索了新型防撞装置的设计方法,为未来开展类似研究提供了借鉴。

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