张登成：基于环流控制的虚拟舵面飞行器概念与设计综述
论论资讯 ｜ 2024-04-29 ｜
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Hangkong Xuebao/Acta Aeronautica et Astronautica Sinica
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Concept and design of virtual rudder surface aircraft based on circulation control: Review
Zhang Y.; Zhang D.; Zhou Z.; Lei Y.; Li L.
Published：2024-03-25
DOI：10.7527/s1000-6893.2023.29608
研究背景
在当今社会，飞行器的设计与技术一直是备受关注的话题。然而，传统飞机的机械方向舵设计存在一些问题，如短距离起降、高隐身性、远程航行和机动飞行等方面的性能局限。这些问题催生了一项新的研究领域，即如何利用循环控制技术实现虚拟方向舵飞机，为未来无方向舵机翼配置的研究提供重要参考。
研究内容
这篇论文系统总结了国内外循环控制技术的研究进展，明确了虚拟方向舵飞行控制的发展趋势。通过介绍不同动量系数和攻角下GACC翼型的升力特性，以及单双喷口的空气动力学特性，阐述了利用循环控制原理来提高升力并形成“虚拟方向舵”的概念。研究还验证了SACOON平台在横滚、俯仰和偏航方向上虚拟方向舵的控制效果优于机械方向舵。论文从循环控制翼型、空气动力学布局、喷口驱动系统和喷口飞行控制系统等四个主要方面介绍了虚拟方向舵飞机的概念和设计思路。
研究意义
虚拟方向舵飞机的设计不仅解决了传统机械方向舵存在的问题，还在空气动力学性能、飞行控制效果等方面展现出明显优势。该研究的创新点在于提出了一种新颖的飞行器设计理念，为未来的飞行器设计和技术发展带来重要启示。通过关注空气进气系统、方向舵效率、综合设计、安全性和适应性等问题，促进了虚拟方向舵飞机的工程应用。这篇综述为将循环控制技术应用于未来无方向舵飞机提供了理论参考。
希望这篇文章能够帮助你更好地了解虚拟方向舵飞机设计的相关内容，对于未来飞行器技术的发展也有一定的启示作用。
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